铁路单位干部级别是怎么划分?
列车长是工班长。特等、一等、直属站的站长是正处级,一等、直属站的站长少数为副处级与正科级,二、三等站大多都是科级,其他为股级。铁路局长相当为厅局级干部,不过他们都是企业干部。

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每次铁路局 *** 都会有很多考生绝液咨询铁路单位到底都有哪些系统,各个岗位到底是做什么的,今天小编给大家介绍一下。
铁路上的五大系统,车,机,工,电,辆。也就是车务,机务,工务,电务,车辆等五大段。是铁路的最重要的五大基础。水电段,管铁路上的设备的水电之类的,不是五大系统。
车务段
车务段是铁路行车系统的重要单位之一,负责列车运营控制指挥,车务段管理车站货运等业务,管辖辖区内的各大小车站,货运和客运的计划和收入,列车的运行监控。保证客运、货运的正常运营,指挥列车、机车的运行,保证运营收入的正常回收。 一般特等站和一等站是路局直属,与车务段平级;二等及二等以下由车务段管辖。车务段一般内设安全科、技术科、运输调度科、营销科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。
目前全路共有18个铁路局(集团公司),下辖136个车务段
系统单位
铁路工种:车站值班员、助理值班员、车站(场)调度员、连结员、制动员。
单位级别:分为铁路局(集团公司)客运处(货运部分由货运处管理)、车务段、二等站、三等站、四等站、五等站。
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岗位级别:客运处(货运处)处长、车务段段长(党委书记)、二等站以下各车站站长(党支部书记)。
职称级别:段长、站长、主任、值班主任、值班员、调度、调车区长(调度助理)、调车长、连结员、制动员。
以客运处(货运处)为铁路车务系统更高级单位,下设若干个车务段,车务段管辖若干个一等站及一等站以下的车站。
岗位级别
车务段领导层:段长、副段长、科长、副科长。
基层:值班主任、值班员、调度、调车区长(调度助理)、调车长、连结员、制动员。
机务段
机务段是铁路运输系统的主要行车部门,主要负责铁路机车(俗称“火车头”)的运用、综合整备、整体检修(一般为中修、段修)的行车单位。就是“开火车的”和“修火车的”。属于一线行车单位。机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近,主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。
中国铁路总公司运输局机务部为铁路机务系统更高级单位,下设各铁路哪宏盯局(公司)机务处,每个机务处下设若干个机务段,机务段下设若干个机务车间、机务折返段;同时还有检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室。
机务段三种类型
1、客运机务段(以担当旅客列车牵引为主):如北京铁路局北京机务段(京局京段);
2、货李和运机务段(以担当货运列车牵引为主):如哈尔滨铁路局齐齐哈尔机务段(哈局齐段);
3、综合机务段(以担当货运列车牵引为主,部分旅客列车牵引为辅):如沈阳铁路局通辽机务段(沈局辽段)。
全路共有18个铁路局(集团公司)、下辖69个机务段。
机务系统的单位
主要行车工种:机车乘务员(司机、学习司机、地勤司机) 机车钳工,机车电工,制动钳工,内燃机装试工。
管理机制:分为中国铁路总公司运输局机务部、铁路局机务处、机务段、机务运转/检修/整备/监控车间/折返段、班组/指导组。
工务段
工务段是铁路系统的基层单位,负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道,铁路道口的看守,都属于工务段职责范围。
工务系统单位
工务工种:线路工、桥隧工、巡道工、看守工、道口工、探伤工。
单位级别:分为中国铁路总公司运输局工务部、铁路局工务处、工务段、线路(桥隧)车间、线路(桥隧)工区。
岗位级别:中国铁路总公司运输局工务部部长、工务处处长、工务段段长(党委书记)、线路(桥隧)车间主任(党支部书记)、线路(桥隧)工区工长(班长)。
职称级别:初级技工、中级技工、高级技工、 *** 、高级 *** 。
以铁道部运输局工务部为系统更高级单位,各铁路局工务处为本局工务系统管理单位,下设若干个工务段,工务段下设线路(桥隧)车间,线路(桥隧)车间下设若干个线路(桥隧)工区。线路(桥隧)工区为工务段最基层单位,一般设在车站附近。
电务段
电务段是铁路系统的一个重要机构,负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位,通俗点讲,就是负责那个“交通红绿灯”的单位。电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示,维护转辙机及道岔使道岔搬动正常,确保列车正常运行。需要说明下,现在的铁通在2000年以前也是电务段的一个重要组成部分,也就是说早期的电务段是由通信和信号2部分组成的。
电务系统的单位
铁路工种:信号工
单位级别:分为铁道部运输局电务部、铁路局电务处、段、车间、工区四级。
岗位级别:电务处长、段长(书记)、车间主任(书记)、工长。
职称级别:干部 :高级工程师、工程师、助理工程师、技术员。
工人 :高级 *** 、工人 *** 、高级工、中级工、初级工。
管理设备:室外设备 分为站内、区间信号机及机构;各种信号设备电缆盒;地下电缆;轨道导接线、引接线;转辙机及道岔;客运专线的应答器。内燃机车,电力机车,动车组运行控制设备。
室内设备为机械室的组合架、电源屏、控制台等(自动闭塞区段在室内还有计算机联锁设备);客运专线列控设备、CTC和联锁系统等微电子设备。
工作方式:工作人员分为日勤人员和值班人员。
日勤人员:一周五个工作日,节假日休息。工作时由工长分配一日工作安排,一般根据自己所管理的设备进行标准化作业。克服设备缺点及时发现隐患,使设备保持正常运行。
值班人员:以倒班值班为主,职责是监视信号设备运行情况,如发现故障及时报告、处理。
工作单位:以铁道部运输局电务部为铁路电务更高级单位,各铁路局电务处对本局电务系统进行管理,下设若干个电务段(包括通信段),电务段管理车间,车间下设几个工区。工区为电务段最基层单位,一般设在较大的车站,临近划分在工区范围内的小车站为值班车站,设值班人员维护管理信号设备。
车辆段
车辆段是铁路行车系统的重要单位之一,主要负责列车车辆(不包含机头)的运营、整备、检修等工作。 车辆段同时也是城市轨道交通系统(地铁、城市轻轨)中对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所。
全路共有18个铁路局(集团公司)、下辖54个车辆段(其中货车车辆段为28个)。
主要行车工种:客车检车员 货车检车员 车辆钳工 车辆电工 制动钳工 内燃机装试工等
管理机制:中国铁路总公司运输局车辆部、车辆处、车辆段、运用/检修车间/动车所/职能科室、作业班组。
以中国铁路总公司运输局车辆部为铁路车辆系统更高级单位,各铁路局设立车辆处,车辆处下设若干个车辆段,车辆段下设运用(乘务)车间、检修(定检)车间、库检车间、设备车间等。检修、库检等车间等设在段内,负责车辆的定期(周期)检修。运用车间一般设在铁路区段站上,负责过往列车的检查和不摘车修理。
铁路职称级别一览表
铁路干部级别排序由高到低为:
正处级、副处级、正科级、科级、股级;其中,以客运处为铁路车务系统更高级单位,下设若干个车务段,车务段管辖若干个二等站及二等站以下的车站;车务段领导层有段长、站长、主任。基层干部有值班主任、值班员、调度、调搜并车区长。
正处级包括特等、一等、直属站的站长,副处级与正科级多为一等、直属站羡漏樱的站长,科级大多数是二、三等站,其他为股级。铁路局长相当为厅局级干部,不过他们都是企业干部。
以客运处为铁路车务系统更高级单位,下设若干个车务段,车务段管辖若干个二等站及二等站以下的车站。车务段领导层有段长、站长、主任。基层干部有值班主任、值班员、调度、调车区长。
铁路工种的分类:
铁路工种包括值班员、调度员、连结员、制动员。铁路单位级别分为铁路局客运处、车务段、二等站、三等站、四等站、五等站。职称级别包括段长、站长、主任、值班主任、值班员、调度、调车区长、调车长、连结员、兄丛制动员
铁路领导职务有:
铁路领导职务分为:省部级副职、厅局级正职、厅局级副职、县处级正职、县处级副职、乡科级正职、乡科级副职。
南京市评的职称与江苏省评的职称(工程师)有什么区别?江苏省的职称在哪里评定?
没有区别。你的所在的单位隶属哪,就只能在哪评审。因为要单位出证明,工作成绩什么的。
申报高级职称的业条件?
Ⅰ 凭职业资格证书 可以评职称吗
凭职业资copy格证书可以评职称,这种评价方式称为业资格与职称可比照认定方式。
“可比照认定”这一新的评价方式是在江苏等部分省市在全国率先出台两批《国家职业资格可比照认定为判宴相应职称资格的目录》后引入的。
这个规定贯通了职业资格和职称资格,即已取得国家职业资格证书的专业技术人员均视同意获得相对应的职称资格。
(1)申报高级职称的业条件扩展阅读 :
根据国家、原劳动和社会保障部、原人事部等精神,国家职业资格和职称的对应关系为:
1、一级(高级 *** )相当于高级经济师、高级工程师、副教授;
2、二级( *** )相当于经济师、工程师、讲师;
3、三级(高级)相当于助理工程师、助教;
4、四级(中级)相当于技术员;
5、五级(初级)相当于助理技术员。
Ⅱ 从国企跳槽到民营企业的技术人员如何申报职称
1、技术人员评审职称包括高级职称,只对单位(企业)不对个人。你说的“现在的单位没有评审职称的资格”的说法是不准确的,任何企业包括小型民营企业的技术人员都可以参评高级技术职称。
2、高级技术职称的评定,由申请者所在单位推荐码行,当地人力资源部门审核,报省人力资源部门审定。
3、原有的中级证书是铁道部签发的,现在到省人事厅评审高级职称,其中级证书可能不会被认可。这样就会影响高级职称的评定。
4、其实目前更好使的不是评定的职称,而是通过考试获得的资格证书。
Ⅲ 在事业单位里中级职称评定需要什么条件
事业单位里中级职称申报条件:
1.博士研究生毕业,经考核合格,可评为中级职称。
2.硕士研究生毕业,从事专业技术工作三年以上。
3.大学本科毕业,从事专业技术工作五年以上,担任初级职务四年以上。
4.大学专科毕业,从事专业技术工作六年以上,担任初级职务四年以上。
5.中专(高中)毕业,从事专业技术工作十年以上,担任初级职务四年以上。
6.初中以下学历人员须从事专业技术工作十五年以上,担任初级职务四年以上。
申报破格条件:
1.获国家科技进步、星火计划四等奖或省、部级科技进步、星火计划三等奖以上项目的主要完成者,或获地(市)科技进步二等奖以上项目的主要完成者或获省部优质产品或优质工程的主要技术负责人。
2.在地市级以上报刊发表专业技术论文三篇以上或专著。
3.直接主持中型项目或中型骨干企业的专业技术工作,且连续二年以上取得了明显效益者。
4.担任助理级期间,成绩显著且获地(市)级优秀企业家或先进专业技术工作者称号的。
如果自己本专业与要评审职称的专业不符要求应按照相关政策规定,专业技术人员晋升职称,必须具备与所申报职称相近或一致的学历专业。主要有两种 *** :
1.对于事业单位的人员来说,调岗比较麻烦,也涉及到很多东西,一般都不会轻易选择调岗。
2.最为保险的做法就是选择自己对口的专业,进行学习。如果所在岗位与所学专业不符,可以通过相应方式进行学历教育继续学习,取得相关专业后进行申报。
(3)申报高级职称的业条件扩展阅读
事业单位的职称的作用:
职称也称专业技术资格,是专业技术人员学术、技术水平的标志,代表着一个人的学识水平和工作实绩,表明劳动者具有从事某一职业所必备的学识和技能的证明,同时也是对自身专业素质的一个被社会广泛接受、认可的评价。对个人来说,职称与工资福利挂钩,同时也与职务升迁挂钩,是求职的掘模银敲门砖,同时也是聘任专业技术职务的依据。对资质企业来说,职称是企业开业,资质等级评定、资质升级、资质年审的必须条件。
所有的机关事业单位都需要职称,退休工资与职称也是挂钩的。虽然市面上很多企业不重视人才的培养,职称与工资不挂钩,但是这并不能说明不需要评职称,职称必需的,因为在跳槽的时候,职称等级代表起点,高职称高起点,低职称低起点,没有职称,别人并不了,也拿不出证明自己能力的凭据。即使不跳槽,在企业工作,如果想做高级的课题项目,负责人都有职称的要求,否则只能挂别人的名字,与别人分享自己的果实。
Ⅳ 事业单位在编制工人职称为中级,想进高级职称条件是什么
如工程师想成为高级工程师必须有硬性条件的:本科毕业及以上,获得工程师资专格5年以上,可以属申报高级工程师;博士毕业,获得工程师资格2年以上,可以申报高级工程师。
通过职称计算机能力考试获得相应证书(获得计算机水平资格考试程序员级别及以上级别可以免考,对应与相关省级计算机应用能力考试)
通过职称外语考试获得相应证书(一般需要通过A级考试,按各省规定不同,有的省份只要求B级)
准备材料和论文报评委会审批 (或参加相应资格的专业技术资格高级资格考试)
获得高级资格后企业发高级工程师聘书
Ⅳ 什么样的企业才有职称评定资格啊
培训机构的介绍如何。
人力资源资格证算职称么?严格来说,三级人力资源管理师
是不算职称的。很多人选择参加培训考三级人力资源管理师资格,三级人力资源资格证是国家认证的劳动技能等级,全国企业都会认可。有了三级人力资源管理师证书后应聘职位底气足了不少。不过有一个问题可能大家不了解,那就是三级人力资源管理师不属于职称。
三级人力资源管理师
不属于职称,而是属于劳动技能等级。职业资格证书是由劳动保障部门颁发的,分初级技能、中级技能、高级技能、 *** 、高级 *** 共五个等级。 职称证书是由人事部门颁发的,分技术员、助理工程师、工程师、高级工程师共四个等级。人力资源职称考试职业等级划分为四级:国家职业资格四级。也称为企业人力资源管理员,国家职业资格三级,也称为助理企业人力资源管理师、国家职业资格二级,也称为企业人力资源管理师、国家职业资格一级,也称为高级企业人力资源管理师。三级人力资源管理员证书由劳动保障部门颁发,属于高级技能,所以是劳动技能等级。所以说,三才告诉我们人力资源管人力资源资格证是不算职称的,属于技术含量高的劳动技能等级。
当我们看完了上述三才培训机构对于人力资源资格证的相关介绍之后,我们或许对于人力资源资格证算不算的上是职称有了一定的认识。总之,人力资源资格证的含金量还是很大的,它代表的是我们从事人力资源管理的基础与能力。所以说,报考人力资源资格证必须去专业的培训机构经过专门培训才能帮我们顺利考取。
Ⅵ 申报小学中高级教师职称的业务条件有哪些
根据各地教育局和人事部门制定的方案不一样呀,你得到人事局职称股去问呀。
Ⅶ *** 职业资格可以转为工程师专业技术资格
高级工满4年可申报助理工程师; *** 直接转评助理工程师,满4年可申报工程师;高级 *** 直接转评工程师,工程师满5年可申报高级工程师;技能人才符合专技人员评审资格条件的也可参照专技人员进行申报。
职业资格证书是劳动就业制度的一项重要内容,也是一种特殊形式的国家考试制度。它是指按照国家制定的职业技能标准或任职资格条件,通过 *** 认定的考核鉴定机构,对劳动者的技能水平或职业资格进行客观公正、科学规范的评价和鉴定,对合格者授予相应的国家职业资格证书。
(7)申报高级职称的业条件扩展阅读
劳动和社会保障部依据《中华人民共和国职业分类大典》确定了实行就业准入的87个职业目录。分别是:测量放线工、铁路线路工、铁路桥隧工、车工、铣工、磨工、镗工、组合机床操作工、加工中心操作工、数控车工、数控铣工、铸造工、锻造工、焊工、金属热处理工;
冷作钣金工、涂装工、装配钳工、工具钳工、锅炉设备装配工、电机装配工、高低压电器装配工、电子仪器仪表装配工、电工仪器仪表转配工、机修钳工、汽车修理工、摩托车维修工、精密仪器仪表维修工、锅炉设备安装工、变电设备安装工、维修电工、计算机维修工;
手工木工、精细木工、音响调音员、贵金属首饰手工 *** 工、土石方机械操作工、砌筑工、混凝土工、钢筋工、架子工、防水工、装饰装修工、电气设备安装工、管工、汽车驾驶员、起重装卸机械操作工、化学检验工、食品检验工、纺织纤维检验工、贵金属首饰钻石宝玉石检验员、防腐蚀工、锁具修理工。
Ⅷ 2015年通过的一级建造师,职业资格和职称对应后,2020可以申报高级吗
因为一级你已经通过了,所以可以。申报高级应该是可以的。
Ⅸ 企业人员,大学毕业12年以上,如何直接申请高级工程师职称
高级职称
本科毕业满足11年,可申请。
Ⅹ 事业单位副高级职称五、六、七级是按什么要求定位的
根据人才奖项类、专业类奖项各一项进行评定。
以吉林省为例,三级岗位的条件为已聘任在正高级专业技术岗位满五年,且在聘任期间年度考核被评定过优秀等次,并同时符合下列和专业类奖项各一项者可竞聘专业技术三级岗位;已聘任正高级专业技术职务满10年,且在聘任期间年度考核被评定过优秀等次,并符合下列人才和专业类奖励条件任意一项者,可竞聘专业技术三级岗位。
人才奖项类(符合下列条件之一)享受国务院 *** 特殊津贴人员;省高级专家或省有突出贡献的中青年专业技术人才;省拔尖创新人才;主持省以上重大科技专项课题或重大科技项目;全国宣传文化系统“四个一批”人才;两次被评为市级专业技术拔尖人才。
专业奖项类(符合下列条件之一)获得国家级自然科学、技术发明、科技进步奖,或省(部)级科技进步奖一等奖(个人排名前三)、二等奖(个人排名前二)、三等奖(个人排名之一);获得市级科技进步奖一等奖(个人排名前二);获得中国专利银奖以上奖项;以之一作者或通讯作者(国内单位为之一作者单位)在受聘岗位学科领域SCI等刊发表论文5篇及以上的等。
(10)申报高级职称的业条件扩展阅读:
事业单位职称相关要求规定:
1、根据事业单位人员聘期考核有关规定,三级岗位聘任人员实行定期考核。考核坚持领导与群众相结合、平时与定期相结合、定性与定量相结合的原则。
2、经核准批复的三级岗位聘任人选,实行按岗聘用、合同管理,按人事管理权限分别由主管部门或事业单位与其签订聘用合同,明确岗位职责和聘期任务,并到人社部门变更岗位,进行聘用合同鉴证。
3、市属事业单位拟申报三级岗位人员上报至主管部门,经主管部门同意后汇总上报市人社局,市直属事业单位可直接上报至市人社局。
高铁职称评定有哪些?
适用于从事铁路(轨道)规划设计、建设施工、运营管理、车辆机电等专业技术工作人员:
1.铁路规划设计:包括铁路规划、设计勘察、科研与技术开发、标准和定额及规范编制、技术咨询等工作。
2.铁路建设施工笑此:包括铁路工程施工、监理、试验检测、质量监好升前督等工友清作。
3.铁路运营管理:包括铁路运营、养护与管理等工作。
4.铁路车辆机电:包括铁路车辆与机电设备研发设计、生产组装等工作。
职称申报具体要求可登录:查询。
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